Ao autorizar, nesta quinta-feira (27/11), o início das obras do Expresso GV – que será implantado na Avenida Carlos Lindenberg, conectando Vila Velha e Cariacica –, o governador Renato Casagrande (PSB) anunciou também que trecho da BR-101 Norte, que corta a cidade da Serra – que será municipalizado –, também vai ser beneficiado com obras do Governo do Estado, como a implementação de pistas exclusiva para ônibus.
Na quarta-feira (26/11), A Gazeta informou que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou que o trecho urbano da Rodovia BR-101, que passa por bairros movimentados da Serra, será doado à Prefeitura até 8 de dezembro, data do aniversário do município e também dia da padroeira da cidade, Nossa Senhora da Conceição. O trecho a ser municipalizado vai de Carapina até Serra-Sede:
Renato Casagrande informou que já vem fazendo tratativas com o prefeito da Serra, Weverson Meireles (PDT), visando melhorias de mobilidade urbana na BR-101: “Na Serra, temos uma discussão com o prefeito Weverson, já que a BR-101 será municipalizada de Carapina em direção à Serra-Sede. Estamos conversando com ele projetos para também ter ali investimentos que ajudem no deslocamento na região”, disse o governador.
Entre os planos do Governo do Estado e da Prefeitura da Serra, está a transformação da rodovia numa espécie de Avenida Paulista – famosa via da cidade de São Paulo –, com ciclovias, estações para ônibus – como na Avenida Carlos Lindenberg –, retirada de semáforos e urbanização para passeio de moradores. Além disso, há o interesse de liberar a construção de conjuntos habitacionais e prédios mais altos ao longo do trecho urbano, em um processo de verticalização.
Em Vila Velha, nesta quinta-feira, Renato Casagrande e o vice-governador Ricardo Ferraço (MDB) autorizaram o início das obras do Expresso GV, que será implantado na Avenida Carlos Lindenberg, conectando os municípios de Cariacica e Vila Velha. Com investimento de R$ 298,5 milhões, o projeto marca o maior aporte em mobilidade urbana já realizado na Região Metropolitana da Grande Vitória, trazendo prioridade ao transporte público, fortalecendo o Sistema Transcol e valorizando o passageiro.
A solenidade contou com a presença dos prefeitos de Cariacica, Euclério Sampaio (MDB), e de Vila Velha, Arnaldinho Borgo (sem partido). O Expresso GV inclui um corredor exclusivo de ônibus do tipo BRT, que vai reorganizar toda a dinâmica viária da região e reduzir significativamente o tempo de deslocamento, além de aumentar a previsibilidade das viagens.
O modelo reforça a diretriz do Governo do Estado de qualificar os serviços do Transcol, ampliar alternativas de mobilidade e incentivar que mais pessoas optem pelo transporte coletivo, renovado nos últimos anos por meio de investimentos em frota, infraestrutura e tecnologia.
“Mais uma obra de mobilidade para a Região Metropolitana que vai transformar a vida de quem precisa se locomover pela Avenida Carlos Lindenberg. Serão sete quilômetros de faixa exclusiva para ônibus, com ciclovia no meio da pista para não prejudicar o comércio, além de seis estações de ônibus com 12 plataformas e viadutos que irão ligar à Segunda Ponte para facilitar o acesso de quem vem e para quem vai para o Terminal de Jardim América, em Cariacica. Um investimento de quase R$ 300 milhões que vai ajudar a integrar o transporte público e dar mais fluidez ao trânsito”, afirmou o governador.
O vice-governador destacou a requalificação completa deste importante eixo viário da Região Metropolitana: “Um novo modelo para dinamizar a mobilidade, encurtar distâncias e permitir que as pessoas tenham mais tempo para ficar com suas famílias ou se dedicar a outras atividades. Essa união do Governo do Estado com as Prefeituras de Cariacica e Vila Velha já demonstrou ser sólida e capaz de gerar excelentes resultados que melhoram significativamente a qualidade de vida das pessoas”, disse
Ricardo Ferraço.
Ele citou ainda outros investimentos estaduais nos dois municípios. “Somente nessa área de mobilidade, temos o Binário de Itaparica, o viaduto da Darly Santos e o tamponamento do Canal da Costa aqui em Vila Velha. Já em Cariacica, as parcerias estão nos viadutos na entrada do Kleber Andrade, no que virá no trevo de Alto Laje e na nova Avenida América, por exemplo. E não vamos parar por aí. Governo com café no bule, equilibrando gestão e capacidade de investimentos. É assim que vamos seguir conduzindo o Estado do Espírito Santo”, pontuou.
O secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, ressaltou que o Expresso GV é uma das entregas mais relevantes dentro do ciclo de investimentos em mobilidade. “Estamos implementando uma infraestrutura de alto padrão para fortalecer o transporte público e dar ao Transcol o nível de eficiência que a população merece. O Expresso GV reorganiza o tráfego, reduz interferências no percurso dos ônibus e garante viagens mais rápidas e confiáveis. É um investimento robusto, que moderniza a operação e consolida o maior avanço já feito no transporte público da Grande Vitória”, explicou.
O Expresso GV terá 7 quilômetros de extensão, inteiramente construídos em pavimento rígido de concreto, garantindo maior durabilidade e regularidade operacional para os ônibus. O projeto prevê seis estações com 12 plataformas, todas com videomonitoramento, painéis de informação em tempo real e acessibilidade.
As obras também incluem ciclovia, reconfiguração de calçadas, nova urbanização e requalificação do pavimento asfáltico para permitir o funcionamento de um corredor logístico com capacidade para veículos de até 45 toneladas. Serão construídos ainda dois novos viadutos, um de saída e um de acesso à Segunda Ponte, com ligação direta a Cariacica. A obra conta com apoio das prefeituras de Vila Velha e Cariacica e tem prazo de execução de 24 meses.
Mudanças no Trânsito
Com o início das obras, haverá mudanças no tráfego da Avenida Carlos Lindenberg. A partir da tarde desta quinta-feira (27/11), começa a interdição de aproximadamente 1 quilômetro, entre a Rua Felicidade Siqueira e a ponte sobre o Rio Aribiri, antes do viaduto, no sentido Centro de Vila Velha. Nesse trecho, permanecerá apenas uma faixa liberada para o tráfego. No sentido contrário, em direção a Vitória, duas faixas seguirão disponíveis para circulação.
Entre as rotas alternativas para quem segue no sentido Centro de Vila Velha estão:
— Rodovia Leste-Oeste, que se conecta à Rodovia Darly Santos e permite acessar a região com maior fluidez durante a intervenção;
— Cinco Pontes, com acesso ao bairro São Torquato. A partir desse ponto, o motorista pode seguir pela Avenida Jerônimo Monteiro para entrar na Estrada de Capuaba ou acessar os bairros que margeiam a Avenida Carlos Lindenberg até chegar ao bairro Glória.
“Sabemos que obras deste porte causam impactos temporários, mas estamos falando de uma transformação estrutural. O Expresso GV adota o padrão BRT, modelo reconhecido internacionalmente pela eficiência, velocidade e capacidade de atender quem mais precisa. Por isso, pedimos a compreensão de todos neste período inicial. É importante reduzir a velocidade, redobrar a atenção e, sempre que possível, utilizar rotas alternativas. É uma mudança que reorganiza o trânsito e coloca o ônibus no lugar de prioridade que ele merece”, enfatizou o secretário Fábio Damasceno.
(Fotos: Hélio Filho/Secom)
