“Entendemos que qualquer reajuste na tarifa do transporte público impacta o dia a dia da população, mas é importante contextualizar essa decisão. O reajuste anunciado está abaixo da inflação e é essencial para garantir a sustentabilidade do sistema e honrar compromissos firmados para que o Transcol funcione de forma eficiente e contínua. Vale lembrar que, há anos, não registramos paralisações [greve de motoristas], o que reflete a gestão responsável e o diálogo com todos os envolvidos”, ponderou Fábio Damasceno.
"Foi realizado um reajuste na tarifa do Transcol calculado com base em indicadores como inflação e custos operacionais, buscando sempre o equilíbrio entre a qualidade do serviço e o bolso do usuário. Reiteramos nosso compromisso em oferecer um transporte público eficiente e acessível para toda a Grande Vitória", frisou o diretor-presidente da Ceturb-ES, Marcelo Campos Antunes.
O índice foi apresentado na reunião do Conselho Gestor dos Sistemas de Transportes Públicos Urbanos de Passageiros da Região Metropolitana da Grande Vitória (CGTRAN), colegiado que delibera sobre as tarifas, na manhã desta sexta-feira (10), no auditório do Departamento de Edificação e de Rodovias do Espírito Santo (DER-ES). O conselho tem representantes do Governo do Estado, da iniciativa privada e da sociedade civil organizada. Na composição da tarifa, entram insumos da fórmula paramétrica, que são: a variação no valor dos ônibus (3,76%), a inflação (6,62%, medido pelo IGP-DI), combustível (0,02%) e salário (6,40%), entre outros.
O secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, enumerou as melhorias que o sistema de transporte neste ano de 2025. Ele citou de primeira a implantação de um corredor exclusivo de ônibus, que vai ligar o bairro da Glória, em Vila Velha, ao Terminal Rodoviário de Jardim América, em Cariacica. É o Corredor Metropolitano Sul-Expresso GV, uma a obra avaliada em R$ 318 milhões, sendo a maior em mobilidade urbana na Região Metropolitana da Grande Vitória. Outra melhoria será o início da reforma de Terminais Rodoviários do Transcol, a ser anunciada em breve pelo governador Renato Casagrande (PSB) e a ampliação do Aquaviário:
“Ainda neste primeiro semestre estaremos divulgando edital para ampliação do Aquaviário. Serão construídas estações no Dom Bosco – na Avenida Beira-Mar, no Forte de São João, onde já havia uma antiga estação –, na Rodoviária da Ilha do Príncipe e na Praça Pio XII, no Centro de Vitória. A outra etapa de ampliação será a construção de estações no Museu da Vale, em Vila Velha, e na orla de Cariacica, em Porto de Santana. A reforma nos terminais vai ser significante”, disse Damasceno.
O Sistema Transcol conta, atualmente, com uma frota de 1.650 ônibus em atividade, fora os que ficam na reserva. Deste total, 900 ônibus têm ar condicionado e, para este ano de 2025, o secretário Fábio Damasceno disse que outros 150 veículos com ar condicionado estarão integrados ao sistema. “Acreditamos que, em três anos, 100% da frota do Transcol já estará com ar condicional. Estamos também fechando a aquisição de mais 50 ônibus elétricos. Dependemos apenas da construção de uma infraestrutura para pontos de recargas”, frisou Damasceno.
O Governo do Estado subsidia o Sistema Transcol com R$ 400 milhões por ano. Se não houvesse esse subsídio, o preço da passagem seria 30% a mais do valor cobrado: “A tarifa de ônibus no Espírito Santo é a única do País integrada. O usuário pode sair de Fundão e ir até Guarapari pagando apenas uma passagem, que passará a ser de R$ 4,90. A sociedade tem que avaliar a qualidade do serviço prestado pelo Sistema Transcol, que conta com uma frota moderna e profissionais qualificados”, pontuou Fábio Damasceno
“Nos últimos anos, renovamos 60% da frota com veículos totalmente climatizados. Além disso, contamos com uma tarifa única para toda a Região Metropolitana, o que facilita o deslocamento entre as cidades e mantém o custo acessível. Por fim, é importante ressaltar que, mesmo com o reajuste, a tarifa praticada no nosso sistema segue sendo a menor entre as capitais da região Sudeste", reforça o secretário Fábio Damasceno.
Atualmente, o Sistema Transcol opera com 1,7 mil veículos na frota, realizando mais de 20 mil viagens diárias para transportar cerca de 600 mil passageiros. Um dos diferenciais do Sistema é a tarifa única, que permite se locomover por toda a Grande Vitória, fazer integrações temporais e integrar com as barcas do Sistema Aquaviário, pagando apenas uma passagem
Outra ação importante para a mobilidade foi a criação do Transcol + Acessível, que melhora a eficiência e o conforto de passageiros cadeirantes. O serviço, gradativamente, passará a ser oferecido por vans, mais ágeis e capazes de acessar locais onde os micro-ônibus não conseguiam chegar. Além disso, com o novo modelo, que utiliza o CartãoGV, os cadeirantes também vão poder fazer a integração com os ônibus do Transcol e as lanchas do Aquaviário.
Desde o início de 2019, o Governo do Estado vem desenvolvendo uma série de ações para modernizar o transporte público da Região Metropolitana da Grande Vitória, entre elas a aquisição de veículos 0km, com ar-condicionado para a frota do Sistema Transcol. Atualmente, o Sistema Transcol tem cerca de 900 veículos com ar condicionado.
